Aufgrund der starken Überlastung in den West Coast Seaports kann der Einzelhändler die Waren nicht rechtzeitig erhalten, was zu einem Mangel an Regalwaren in den Geschäften führt. Was noch schlimmer ist: Der Schulanfang und Weihnachten stehen vor der Tür, zusammen mit der Flut an Importen. Allerdings lagen jetzt noch mehr als 20 Schiffe vor Anker und warteten auf einen Liegeplatz, ganz zu schweigen davon, dass die neuen Mengen erwartet werden, die in die großen Gateways strömen , was bedeutet, dass die Kunden die Waren nicht rechtzeitig erhalten können und sich auf die Verkaufsleistung der folgenden Weihnachtssaison auswirkt.
Der derzeitige Stau kann Monate dauern, wir verstehen die aktuelle ernste Situation vollkommen und es könnte für uns beide schwierig sein, weiterzumachen.
Um die pünktliche Lieferung der Bestellung unseres bemerkenswerten Kunden zu gewährleisten, wenden Sie sich bitte an Ihren örtlichen Spediteur, wenn dieser mit dem gleichen Stauproblem konfrontiert ist. WWS wird mit Ihnen zusammenarbeiten, um die richtigen Lösungen zu finden.
Bei allem, was wir für unsere Kunden tun, steht der Service im Mittelpunkt. WWS ist in dieser beispiellosen Zeit immer an Ihrer Seite.
Die Überlastung der Häfen an der Westküste der USA wird „immer schlimmer, bevor sie besser wird“
Die Zahl der Schiffe, die in der Bucht von San Pedro vor Anker liegen und darauf warten, in die Häfen von Los Angeles und Long Beach einzulaufen, steigt wieder an.
Mitte Juli zeigten Daten der örtlichen Marine Exchange, dass mehr als 20 Schiffe vor Anker lagen und auf einen Liegeplatz warteten – ein Zeichen für erhöhte Importe aus China nach einer Pause im Juni, als nur 10 Containerschiffe in der Bucht warteten. Die Pause fiel mit der Schließung großer Teile des Exportdrehkreuzes des Hafens Yantian in Südchina zusammen, was zu erheblichen Störungen in der weltweiten Containerschifffahrt führte.
Die gerade veröffentlichten Ergebnisse für Juni zeigen, dass der Hafen von Los Angeles im Juni 82 Containerschiffe mit 876.430 TEU abgefertigt hat. Es war der geschäftigste Juni in der langen Geschichte des Hafens – und ein Anstieg von fast 27 % im Vergleich zum Juni 2020, als das Volumen aufgrund der Pandemie zurückging.
Link: https://www.seatrade-maritime.com/ports-logistics/congestion-starts-grow-again-us-west-coast-ports
